I prodotti di ricerca realizzati e che seguono dimostrano come lo studio del fattore umano rappresenti una dimensione centrale nell’ambito della psicologia del lavoro e delle organizzazioni, in particolare in relazione ai temi della sicurezza, della prevenzione e dell’affidabilità dei sistemi socio-tecnici. L’analisi scientifica evidenzia come variabili psicologiche e relazionali, quali la motivazione, la percezione del rischio, i processi decisionali e le dinamiche di gruppo, incidano in maniera determinante sulla qualità delle prestazioni, sul benessere e sulla riduzione degli incidenti nei contesti lavorativi. In tale prospettiva, il costrutto di safety climate e le pratiche di human factors engineering emergono come strumenti fondamentali per comprendere e governare i comportamenti organizzativi connessi alla sicurezza
Il centro di ricerca APRESO, adottando un approccio multidisciplinare, contribuisce allo sviluppo di modelli teorici e applicati in grado di integrare la prospettiva del fattore umano nella progettazione organizzativa e nella definizione di politiche di safety management. Tale impostazione consente di promuovere ambienti di lavoro inclusivi e sostenibili, nei quali la sicurezza psicologica e fisica dei lavoratori viene riconosciuta come prerequisito per la performance e per lo sviluppo organizzativo, consolidando il capitale umano quale risorsa strategica nei sistemi complessi contemporanei
Name | APA reference |
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EAWOP 2025 Oral presentation: Commuting & Recovery | Tokat, T., Michailidis, E., Ceschi, A., & Sartori, R. (2025, May). The effect of workload experiences on employee’s recovery level and risky commuting behaviours [Paper presentation]. 21st European Association of Work and Organizational Psychology (EAWOP) Conference, Prague, Czech Republic. |
Industry 5.0 _ Risk | Du Plooy, H., Tommasi, F., Furlan, A., Nenna, F., Gamberini, L., Ceschi, A., & Sartori, R. (2025). A human-centered perspective on individual risks for digital innovation management: An integrative conceptual review. European Journal of Innovation Management, 28(11), 49–76. |
Commuting + Recovery | Tommasi, F., Ceschi, A., Du Plooy, H., Michailidis, E., & Sartori, R. (2023). The influence of workday experience on smartphones uses in commuting from work to home. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 97, 268-277. |
Dynamics between smartphone use while driving and job crafting | Costantini, A., Ceschi, A., & Oviedo-Trespalacios, O. (2022). Eyes on the road, hands upon the wheel? Reciprocal dynamics between smartphone use while driving and job crafting. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 89, 129–142. |
Self nudging | Tommasi, F., Ceschi, A., & Sartori, R. (2021, September 23–25). Designing interventions for self-nudging: A theoretical and applied exploration [Conference abstract]. 18th National Congress of the Work and Organizational Psychology Section of the Italian Association of Psychology, Rewind or Forward? Psychology for organizations in the challenges of recovery, Verona, Italy. |
Validation of an Italian NOTECHS scale | Ceschi, A., Costantini, A., Zagarese, V., Avi, E., & Sartori, R. (2019). The NOTECHS+: a short scale designed for assessing the non-technical skills (and more) in the aviation and the emergency personnel. Frontiers in Psychology, 10, 902. |
Associations between Mobile Phone Use while Driving, Domain‐Specific Risk Taking, and Personality (2017) | Sween, M., Ceschi, A., Tommasi, F., Sartori, R., & Weller, J. (2017). Who is a distracted driver? Associations between mobile phone use while driving, domain‐specific risk taking, and personality. Risk Analysis, 37(11), 2119-2131. |